Im Segment Garagentor stellte der Hersteller mit den Modellen CarTeck 12.2, 20.2 und 40.2 die neue Generation seiner Antriebs-Familie vor. Die Modelle sind unterschiedlich stark ausgelegt, so dass es vom einfachen Standardtor bis zum großen Tor für die Doppelgarage immer die optimale Leistung gibt. Hierbei setzt Teckentrup auf eine besonders einbruchsichere Technologie: Bei der Fernbedienung kommt ein „Rolling Code“ zum Einsatz. Das bedeutet, dass für jede einzelne Steuerung ein neuer Code vergeben wird – vergleichbar dem Sicherheitsstandard beim Online-Banking.
Für den Verarbeiter bequem sind die werkseitig vormontierten Seil- und Federpakete: Sie sparen einige Montage-Schritte und schließen damit Fehlerquellen schon im Vorhinein aus. Der Einbau wird schneller und sicherer. Das umfangreiche Zubehör-Programm – beispielsweise mit den farbigen Renovierungsblenden – stellt für jede bauliche Situation eine ideale Lösung bereit.
Industrietore – dämmen und gestalten
Schon lange müssen Industrietore nicht mehr trist und grau aussehen. Bei Rolltoren gibt es jetzt sogar die gesamte RAL-Palette auch in pulverbeschichteter Ausführung. Dadurch können hoch widerstandsfähige, abriebfeste „ThermoTeck“-Tore auch in kleiner Stückzahl sehr schnell geliefert werden.
Mehr Gestaltung gibt es auch für verglaste Elemente an den Sectionaltoren. Ein neues Verfahren ermöglicht es jetzt, Motive in die transparente Fläche einzudrucken. Bis hin zum Logo lässt sich so die Verglasung in die Gestaltung der Halle einbinden. Dazu passt die neue Sectionaltor-Schlupftür mit integriertem Fingerklemmschutz: Sie ist besonders elegant und hat eine sehr niedrige Schwelle.
Konsequent überträgt der Hersteller sein Know-how auch auf andere Produktsegmente. Zwei Beispiele: Die Schlupftür ist nun auch für die CarTeck-Tore erhältlich. Endbeschichtete Objekttüren in allen RAL-Farben können einbaufertig an die Baustelle geliefert werden; hier sind sogar Holzdekor-Beschichtungen im Programm.
Für Falttore stellte Teckentrup eine neu entwickelte 180 Grad- Öffnung vor, mit der das Torblatt kompletten aufschwenkt und die komplette lichte Durchfahrt freigibt.
Als Besuchermagnet erwies sich die extrem breite Doppel-Rolltor-Konstruktion mit verfahrbarer Mittelstütze. Diese Lösung für XXL-Durchfahrten wird z.B. in der Logistikbranche bereits bis zur Maximalbreite von 36 Metern eingesetzt.